{"id":1927,"date":"2026-06-12T17:02:49","date_gmt":"2026-06-12T17:02:49","guid":{"rendered":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/?p=1927"},"modified":"2026-06-12T17:02:49","modified_gmt":"2026-06-12T17:02:49","slug":"accolade-zakonczyl-szczecin-trzebusz-ii-portfel-inwestora-w-regionie-ma-docelowo-osiagnac-ok-900-tys-mkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/accolade-zakonczyl-szczecin-trzebusz-ii-portfel-inwestora-w-regionie-ma-docelowo-osiagnac-ok-900-tys-mkw\/","title":{"rendered":"Accolade zako\u0144czy\u0142 Szczecin Trzebusz II. Portfel inwestora w regionie ma docelowo osi\u0105gn\u0105\u0107 ok. 900 tys. mkw."},"content":{"rendered":"<p><strong>Accolade zako\u0144czy\u0142 projekt Szczecin-Trzebusz II, kolejny etap rozwoju portfolio firmy w\u00a0regionie szczeci\u0144skim. Nowy obiekt oferuje ponad 25 500 mkw. nowoczesnej powierzchni przemys\u0142owo-logistycznej i\u00a0jest wynaj\u0119ty firmom z\u00a0sektor\u00f3w logistyki oraz dystrybucji. W\u00a0wojew\u00f3dztwie zachodniopomorskim portfolio Accolade obejmuje obecnie blisko 530 tys. mkw. w\u00a0sze\u015bciu parkach, a\u00a0docelowo jego potencja\u0142 ma wynie\u015b\u0107 ok. 900 tys. mkw. Inwestycja wzmacnia pozycj\u0119 regionu Szczecina jako jednego z\u00a0kluczowych hub\u00f3w logistycznych zachodniej Polski, korzystaj\u0105cego z\u00a0blisko\u015bci Niemiec, dost\u0119pu do port\u00f3w oraz rozwijaj\u0105cej si\u0119 infrastruktury transportowej.\u00a0<\/strong>\u00a0<\/p>\n<p>Wojew\u00f3dztwo zachodniopomorskie od ponad dekady pozostaje jednym z\u00a0kluczowych obszar\u00f3w rozwoju Accolade w\u00a0Polsce,\u00a0a region szczeci\u0144ski jest naturalnym centrum tego uk\u0142adu logistycznego O\u00a0znaczeniu tej cz\u0119\u015bci kraju decyduj\u0105 m.in. po\u0142o\u017cenie przy granicy z\u00a0Niemcami, dost\u0119p do port\u00f3w Szczecin\u2013\u015awinouj\u015bcie oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi przep\u0142yw\u00f3w towarowych mi\u0119dzy Polsk\u0105, Europ\u0105 Zachodni\u0105 i\u00a0rynkami p\u00f3\u0142nocnej Europy. Pozycj\u0119 lokalizacji wzmacnia rosn\u0105ca rola zespo\u0142u port\u00f3w Szczecin\u2013\u015awinouj\u015bcie, kt\u00f3ry w\u00a02025 r. odnotowa\u0142 rekordowe prze\u0142adunki na poziomie 34,79 mln ton, o\u00a07,5% wy\u017csze ni\u017c rok wcze\u015bniej, przy szczeg\u00f3lnie dynamicznym rozwoju obs\u0142ugi kontener\u00f3w.\u00a0<\/p>\n<blockquote>\n<p><i>Zachodniopomorskie, a\u00a0w szczeg\u00f3lno\u015bci region szczeci\u0144ski nie zawsze by\u0142 tak oczywistym wyborem dla inwestor\u00f3w magazynowych jak dzi\u015b, ale my od pocz\u0105tku widzieli\u015bmy jego d\u0142ugoterminowy potencja\u0142. Blisko\u015b\u0107 Niemiec, dost\u0119p do port\u00f3w, rozwijaj\u0105ca si\u0119 infrastruktura i\u00a0mo\u017cliwo\u015b\u0107 obs\u0142ugi rynk\u00f3w Europy Zachodniej oraz p\u00f3\u0142nocnej tworz\u0105 przewagi, kt\u00f3re z\u00a0roku na rok zyskuj\u0105 na znaczeniu. Dzi\u015b Szczecin jest jednym z\u00a0naszych najwa\u017cniejszych rynk\u00f3w w\u00a0Polsce i\u00a0nowoczesnym hubem logistycznym o\u00a0coraz wi\u0119kszym znaczeniu mi\u0119dzynarodowym. Zako\u0144czenie projektu Szczecin-Trzebusz II to kolejny etap konsekwentnego wzmacniania naszego portfela w\u00a0regionie \u00a0<\/i>\u2013 <strong>m\u00f3wi Joanna Sinkiewicz, dyrektorka zarz\u0105dzaj\u0105ca Accolade w\u00a0Polsce.<\/strong>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Projekt Szczecin-Trzebusz II wpisuje si\u0119 w\u00a0strategi\u0119 Accolade polegaj\u0105c\u0105 na d\u0142ugoterminowym rozwoju regionalnych hub\u00f3w przemys\u0142owo-logistycznych. Nowoczesna powierzchnia w\u00a0regionie odpowiada na potrzeby firm logistycznych, dystrybucyjnych, handlowych i\u00a0produkcyjnych, kt\u00f3re szukaj\u0105 dobrze skomunikowanych lokalizacji blisko zachodniej granicy i\u00a0port\u00f3w. Rozw\u00f3j portfolio Accolade w\u00a0wojew\u00f3dztwie zachodniopomorskim wspiera lokalny rynek pracy i\u00a0wzmacnia pozycj\u0119 regionu szczeci\u0144skiego na magazynowej mapie Polski.\u00a0<\/p>\n<blockquote>\n<p><i>Szczecin od lat konsekwentnie umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119 jako jeden z\u00a0kluczowych w\u0119z\u0142\u00f3w logistycznych zachodniej Polski. Decyduje o\u00a0tym przede wszystkim wyj\u0105tkowa lokalizacja \u2013 blisko\u015b\u0107 granicy z\u00a0Niemcami, bezpo\u015bredni dost\u0119p do port\u00f3w, a\u00a0tak\u017ce rozwijaj\u0105ca si\u0119 infrastruktura drogowa i\u00a0kolejowa, kt\u00f3ra otwiera miasto na rynki ca\u0142ej zachodniej i\u00a0p\u00f3\u0142nocnej Europy. Dysponujemy dobrze przygotowanymi terenami inwestycyjnymi, kt\u00f3re odpowiadaj\u0105 na realne potrzeby firm z\u00a0bran\u017cy logistycznej, dystrybucyjnej i\u00a0produkcyjnej. Rosn\u0105ce zainteresowanie inwestor\u00f3w tym segmentem rynku potwierdza, \u017ce Szczecin jest dzi\u015b naturalnym wyborem dla przedsi\u0119biorstw szukaj\u0105cych efektywnej bazy operacyjnej na styku polskiego i\u00a0zachodnioeuropejskiego rynku. To potencja\u0142, kt\u00f3ry b\u0119dziemy nadal rozwija\u0107, dlatego cieszy nas ka\u017cda nowa inwestycja w\u00a0tym obszarze. <\/i>&#8211; <strong>m\u00f3wi\u00a0Micha\u0142 Przepiera Zast\u0119pca Prezydenta Miasta Szczecin.<\/strong>\u00a0<\/p>\n<p><i>Wysoki poziom wynaj\u0119cia nowego obiektu pokazuje, \u017ce mimo wi\u0119kszej selektywno\u015bci na rynku, dobrze skomunikowane lokalizacje nadal przyci\u0105gaj\u0105 najemc\u00f3w. Firmy szukaj\u0105 dzi\u015b nie tylko powierzchni, ale infrastruktury, kt\u00f3ra pozwala im sprawnie obs\u0142ugiwa\u0107 klient\u00f3w, skraca\u0107 \u0142a\u0144cuchy dostaw i\u00a0budowa\u0107 odporno\u015b\u0107 operacyjn\u0105. Region szczeci\u0144ski bardzo dobrze odpowiada na te potrzeby<\/i> \u2013 <strong>dodaje Joanna Sinkiewicz<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>D\u0142ugoterminowy potencja\u0142 aglomeracji zwi\u0119ksz\u0105 r\u00f3wnie\u017c inwestycje drogowe. W\u00a0maju 2026 r. podpisano umow\u0119 na realizacj\u0119 odcinka S6 Police\u2013Goleni\u00f3w, b\u0119d\u0105cego cz\u0119\u015bci\u0105 Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Trasa o\u00a0d\u0142ugo\u015bci 23,4 km obejmie 5-kilometrowy tunel pod Odr\u0105, kt\u00f3ry ma by\u0107 najd\u0142u\u017cszym tunelem drogowym w\u00a0Polsce. Dwa pierwsze fragmenty obwodnicy planowane s\u0105 do udost\u0119pnienia w\u00a02029 r., a\u00a0odcinek tunelowy w\u00a02033 r.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accolade zako\u0144czy\u0142 projekt Szczecin-Trzebusz II, kolejny etap rozwoju portfolio firmy w\u00a0regionie szczeci\u0144skim. Nowy obiekt oferuje ponad 25 500 mkw. nowoczesnej powierzchni przemys\u0142owo-logistycznej i\u00a0jest wynaj\u0119ty firmom z\u00a0sektor\u00f3w logistyki oraz dystrybucji. W\u00a0wojew\u00f3dztwie zachodniopomorskim portfolio Accolade obejmuje obecnie blisko 530 tys. mkw. w\u00a0sze\u015bciu parkach, a\u00a0docelowo jego potencja\u0142 ma wynie\u015b\u0107 ok. 900 tys. mkw. Inwestycja wzmacnia pozycj\u0119 regionu Szczecina<a class=\"excerpt-read-more\" href=\"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/accolade-zakonczyl-szczecin-trzebusz-ii-portfel-inwestora-w-regionie-ma-docelowo-osiagnac-ok-900-tys-mkw\/\" title=\"ReadAccolade zako\u0144czy\u0142 Szczecin Trzebusz II. Portfel inwestora w regionie ma docelowo osi\u0105gn\u0105\u0107 ok. 900 tys. mkw.\">&#8230; Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1930,"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1927\/revisions\/1930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/arms-szczecin.eu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}